| Аэрография как способ самовыражения |
|
| Произведение искусства или пошлость? Пытаемся разобраться в нюансах аэрографии |
Вы – неординарная личность, хотите выделиться из толпы и заявить о своей индивидуальности? Тогда автоаэрография - это для вас. В современной жизни мы не представляем жизни без автомобиля, это средство передвижения, и офис на колесах, и способ продемонстрировать миру свой статус. Лучший способ придать автомобилю оригинальность – это украсить его кузов нетривиальным изображением, что не так-то просто. Ведь это должен быть не просто рисунок, а настоящее живописное творение. Воплощение вашей индивидуальности и вашего мироощущения. Чтобы создать не пошлость, а настоящее произведение искусства, необходимо, чтобы между заказчиком и художником возник творческий тандем.
|
| ||
| Советов: Новостей: / По теме: | Похожих советов | |
| ||
Искусство аэрографии заключается в типе нанесения краски на поверхность при помощи воздушного потока. Используется для этого специальный инструмент – аэрограф. Принцип его работы заключается в том, что внутри этого устройства краска смешивается с воздухом и попадает на поверхность в виде распыляемых микрочастиц. Так как ширина струи аэрографа регулируется в широком диапазоне, художник может создавать абсолютно реалистичные изображения и наносить четкие линии - от тончайших до сочных размытых переходов.
Художник при создании рисунка прорабатывает каждый штрих с ювелирной тщательностью и, создавая свой шедевр с помощью аэрографа, может сделать его в трехмерном пространстве с изменением изображения в зависимости от угла просмотра. Аэрография позволяет получать очень эффектные изображения, осуществлять такие тональные градации и качество ретуширования, которые не могут быть реализованы никакой другой техникой работы с краской. Смесь наносится постепенно тонким ровным слоем без мазков. С помощью пускового рычага возможно регулирование интенсивности цвета - благодаря количеству использованной краски. На самом деле, в сложном процессе росписи автомобиля используются очень многие художественные приемы, а аэрограф является лишь инструментом.
Аэрография пленкой или винилография - на самом деле, к аэрографии как таковой отношения не имеет. Смысл заключается в том, что на кузов наклеиваются различные рисунки из пленки. Это простой и дешевый способ привлечь внимание к автомобилю, чаще всего используется в рекламных целях. К искусству и самовыражению это не имеет никакого отношения, поэтому и останавливаться мы на нем не будем.
Конечно, аэрография - недешевое удовольствие, и дешевым быть не может по определению, так как этот процесс сложен и требует большого количества материалов, времени и человеко-часов. Если говорить о ценах в России, то все зависит от конкретной студии и уровня художника, который выполняет работу. Зачастую невысокая цена означает экономию на качественных материалах, неподходящие условия для работы (как, например, отсутствие покрасочной камеры, недостаточный профессиональный уровень художника и прочее, и прочее). Как следствие, результатом является непристойный вид автомобиля, который дает обратный эффект и может вызвать насмешки на улице. И наоборот, качественная работа художника всегда будет оценена окружающими и станет предметом для обсуждения, поднимет настроение владельца транспортного средства и будет радовать его каждый день.
Стоимость проекта по аэрографии всегда различна. Цена складывается из множества факторов: это сложность рисунка, количество обрабатываемых кузовных деталей, стоимость расходных материалов, квалификация мастера. Проект, выполняемый "под ключ", предполагает изготовление дизайн-макета. С помощью компьютерного монтажа на ваш автомобиль "накладываются" различные варианты художественной росписи. Обычно таких вариантов предлагается до 10. Как правило, это очень условная цифра, потому что заказчик и художник на этом этапе плотно взаимодействуют и рано или поздно приходят к консенсусу.
Вот примерный разбег цен на аэрографию:
Если объем работы большой (подвергаем аэрографии весь автомобиль), то сумма может вырасти до 150-200 тысяч рублей.
Найти своего мастера - задача не простая, не быстрая и, можно сказать, интимная. Доверить свою "ласточку", своего железного коня можно лишь человеку, в мастерстве которого вы будете уверены; чьи художественные и эстетические взгляды совпадают с вашими. Погуглив в интернете или найдя контакты через друзей-знакомых, будьте готовы встретиться не с одним мастером своего дела. С одним представления о прекрасном у вас будут кардинально различаться, а в ком-то вы сразу увидите родственную душу.
Как правило, разработка эскиза занимает гораздо больше времени, чем его исполнение. Это интересный творческий и непредсказуемый процесс. Часто бывает так, что клиент (в душе индивидуалист и большой оригинал, по его мнению) просит изобразить кого-либо из прайда кошачьих: льва, пантеру, зависшую в прыжке, или тигрицу с тигром в момент брачных игр. Это самая востребованная группа сюжетов аэрографии. На втором месте: разбушевавшаяся стихия - водная или огненная - зависит от базового цвета автомобиля. Задача художника – сделать из этого нечто оригинальное и уникальное. Так что если профессионал предлагает вам варианты ухода от банальности - прислушайтесь. Не забывайте: цель аэрографии – быть индивидуальностью.
Итак, вы пришли к консенсусу относительно идеи. После этого художник-аэрограф удаляется творить. Результатом его уединения, как правило, и согласно договору, являются несколько вариантов эскизов, из которых вам предстоит выбрать наиболее понравившийся. В компьютерной программе вы сможете увидеть, как рисунок будет смотреться на кузове авто и внести поправки, если потребуется.
Эскизы по своей сложности подразделяются на три категории:
Опытный художник поможет подобрать вам не только само изображение, но и композицию - расположение рисунка на поверхности, чтобы "рисунок сидел". Самое сложное в выборе - это сюжетная линия. Можно сказать, это составляет пятьдесят процентов решения всей задачи.
Первое, что вы делаете – привозите авто в мастерскую. Там, на месте, определяетесь, на каком участке кузова вашего авто будет располагаться рисунок.
Специалисты тщательно осматривают поверхность на предмет сколов, вмятин, царапин и прочих дефектов. Если таковые имеются, их необходимо устранить. Если все идеально – тогда специалисты приступают непосредственно к подготовке поверхности. Она заключается в том, что детали, на которые будет наноситься рисунок, обрабатываются специальной абразивной пастой или же наждачной бумагой для получения необходимой матовой поверхности, которая обеспечит необходимое сцепление краски с поверхностью детали.
Если дверные ручки, молдинги и другие детали машины в рисунке не задействованы, их аккуратно демонтируют.
На следующем этапе специальной пленкой и бумагой для устранения "оплыва" краски изолируют стекла и детали, не используемые в рисунке. Это - важный этап подготовки и исполнен он должен быть весьма добросовестно. Обычно всеми подготовительными этапами в приличной художественной мастерской занимается не сам художник, а квалифицированный персонал. Мастер-аэрограф "входит в палату", когда клиент (в нашем случае – ваш дражайший автомобиль) полностью готов к серьезной операции.
Зрелище это действительно впечатляющее. Мастер-аэрограф в защитном костюме, маске и перчатках, с аэрографом в руках начинает творить! Сначала идет прорисовка отдельных элементов, наиболее значимых в композиции, тех, которые находятся на первом плане. Потом рисунок постепенно "обрастает" деталями, нюансами цвета и приобретает глубину. Этот творческий процесс занимает от одной недели и более, здесь все зависит от объема и сложности изображения. Вы в эти дни можете изрядно нервничать и даже требовать, чтобы вас пустили в производственный цех. Некоторые мастера, пусть и с неохотой, готовы это сделать. Но боже вас упаси делать поправки и давать советы! Вы только навредите. Лучше доверьтесь мастеру и терпеливо ждите дома.
После того как рисунок "лег" на кузов машины, художник умывает руки и вверяет новоиспеченное произведение искусства специалистам автосервиса. Ребята покрывают аэрографию несколькими слоями лака, сушат в специальной камере, шлифуют, полируют…. и, в конце концов, возвращают на места дверные ручки и молдинги, если ранее их снимали. Только после этого раздается долгожданный звонок: машина готова, вы можете забрать ее в любое время!
Получив нехитрые рекомендации по уходу, смысл которых в том, что никаких специальных премудростей знать не надо – самая обычная мойка, вы с замиранием сердца выезжаете из мастерской. Оглядываетесь по сторонам, пытаясь поймать восторженные взгляды окружающих, и понимаете, что волнения и потраченные деньги себя полностью оправдали! Ваша машина теперь - не просто средство передвижения, а гордость и проявление индивидуальности.
Самое читаемое за неделю | ||
| Ошибка авторизации |
| Ошибка обработки запроса |
| Аккаунт заблокирован |
| Забыли логин или пароль? | ||
| Логин: | ||
| Пароль: | ||
| Войти | ||
| Ошибка: Необходимо ввести логин и пароль. | ||
| Если вы указывали почтовый адрес, то у вас есть возможность восстановить свой аккаунт, в любом другом случае восстановление невозможно | ||
| E-Mail: | Восстановить | |
| Укажите e-mail! | ||
| Ошибка получения результата | ||
| Ошибка интерпретации результата запроса | ||
| Данный e-mail в базе не зарегистрирован | ||
| Неправильный e-mail адрес | ||
| Слишком мало времени прошло с момента последней попытки | ||
| Ваше имя на сайте: | \ | |
| Логин: | \ | |
| Пароль: | \ | |
| Повтор пароля: | ||
| Необязательные параметры | ||
| E-Mail: |
Будет использоваться для восстановления
пароля, подтверждений и уведомлений |
\ |
| Зарегистрировать | ||
| Ошибка интерпретации результата запроса | ||
| Заполните все обязательные поля формы регистрации | ||
| Выбранное вами имя уже используется | ||
| Логин который вы указали уже занят | ||
| Недопустимый символ в имени | ||
| Введино слишком много символов | ||
| Указанный вами e-mail уже используется | ||
| Неправильно указан e-mail | ||
| E-mail адреса этого почтового сервера недопустимы | ||
| Введенные вами пароли не совпадают | ||
| Ошибка получения результата | ||
| На указанный вами e-mail выслано письмо со ссылкой для его подтверждения | ||
| Параметры регистрации | |||||||||
| Дата регистрации: | |||||||||
| Ваше имя на сайте: | |||||||||
| E-Mail: | ó | ||||||||
|
Адрес не подтвержден. Выслать повторное подтверждение
Новый адрес:
Изменить | |||||||||
| Изменить параметры авторизации | |||||||||
| Бесплатные услуги | |||||||||
| Ваши объявления: | Новое объявление... | ||||||||
Новое объявление... | |||||||||
| Платные услуги | |||||||||
| Продвижение объявлений: | |||||||||
|
| |||||||||
| Ваши баннеры: | Новый баннер... | ||||||||
Новый баннер... | |||||||||
| Виджеты для вашего сайта: | |||||||||
| |||||||||
| Баланс DHM (1р = 1 DHM): | | Пополнить | ||||||||
Последние операции | |||||||||
Пополнение балансаСпособ оплаты: Online | Выписать счет | |||||||||
| Ваши сайты | |||||||||
| Создано сайтов: | ... | ||||||||
Создать | |||||||||
| Статистика | |||||||||
| Всего дополнений: | |||||||||
| Опубликовано дополнений: | |||||||||
| Записей в избранном: | |||||||||
| Оформлено подписок: | |||||||||
| |||||||||
| Введите пароль: | |
| Ok | |
| Коротко об услуге: | (Например: Услуги юриста, Репетитор и т.п.) |
||
| Контактное лицо: | (Например: Дядя Вася, Виктор Петрович и т.п.) |
Телефон: | (Например: (495)100-12-34 доб. 56) |
| Стоимость: | (Например: 1000 руб., По договоренности и т.п.) |
E-Mail: | В объявлении видно не будет |
| Подробности: |
Опишите об услуге подробнее
|
||
| Целевой регион: | (Например: Центральный федеральный округ) |
||
| Категория: | |||
| Время актуальности: | |||
| Выделение | (Выделить) |
| Обрабатывается запрос... | |
| • | © 2012 "Daily-Help" Все права защищены. | 16+ | Баннеры | О Daily-Help | Контакты |
|
Последние комментарии к совету